30 sept. 2013

CASQUE ALLEMAND DU "COULOIR DE LA MORT"



Casque modèle 42 à 1 insigne ayant reçu un éclat.
Ce casque a été retrouvé au bord de la route par un fermier au lieu dit "Quantité" sur la commune de Saint Lambert sur Dive.
Mis à l'abri jusque dans les années 2000, son intérieur a été malheureusement rongé par les souris de la ferme.


Normandy 44'' Collections.

Des traces de camouflage au pistolet de couleur sable peuvent se distinguer sur la coque.



Un nom à l'intérieur du casque "GOTZ Rtz?" figure sur la nuquière.






Le gué de Moissy après les combats.










LANDSER GOTZ - CASQUE ALLEMAND POCHE DE FALAISE - CASQUE ALLEMAND - STAHLHELM 42 - SAINT LAMBERT SUR DIVE - GUE DE MOISSY -

29 sept. 2013

LES 5 KOENIGSTIGER DE CHATEAUDUN


 5 chars  Koenigstiger à tourelles Porsche était présents à Châteaudun (Eure et Loire, France) entre mai et août 1944.

Rappelons que ce modèle à tourelle Porsche a été fabriqué à seulement 30 exemplaires.

Ces chars eurent beaucoup d 'avaries techniques et ne sont donc pas partis sur le front de Normandie.
Ils ont servi à défendre Châteaudun le 17 août 1944.

Voici quelques photos de ces 5 chars qu'on identifiera grâce à leurs numéros, ils sont situés ici sur une carte avant la bataille du 17 août, placés de façon stratégique pour défendre la ville contre l'avancée américaine blindée.


Défense de Châteaudun, 17 août 1944. Laurent Lecocq droits réservés.

Char numéro 2.





Char numéro 3. Châteaudun ?




Char numéro 11, inscrit sur la tourelle se situait à l'angle de la rue du Mail et du boulevard Kellerman à Châteaudun.
En panne mécanique il servit à défendre ce carrefour.



















Char numéro 12.



Char numéro 13.









INFOS et SOURCES :

http://memoireethistoire.com/blog/2012/09/21/les-tigres-ii-a-chateaudun-mai-aout-1944/

http://libellule.heavy.jp/site/vehicules/tigerII-FKL.html



 
CHATEAUDUN 1944 - CHATEAUDUN CHAR ALLEMAND - KOENIGSTIGER PANZER - TOURELLE PORSCHE - PORSCHE TURRET -

27 sept. 2013

BI PLAN ALLEMAND PRISE DE GUERRE




Voici une photo retrouvée au milieu d'une série de photos d'un poilu de 14, celle-ci m'attiré l'attention car c'est un beau biplan allemand tombé entre les mains des français en parfait état.

Un soldat monte la garde.

L'immatriculation du Biplan est C 439.

Au dos de la photo est annoté : "Aéro boche tombé aux vignettes !"











Normandy 44'' Collections







 

24 sept. 2013

PHOTOS D'OMAHA BEACH SUR EBAY.COM

Une belle série de photos prises à Omaha Beach peu après le débarquement ont été vendues sur ebay.com hier.

Les photos ont fait entre 25 et 45 euros pièce.


Très beau panneau "repère" installé par les beach master de l'U.S Navy, remarquons un pieux typique des obstacles de plages, qui soutien un fil barbelé.




De nombreux hérissons tchèques sont empilés sur la plage, ces tétraèdes serviront dans peu de temps à fabriquer des brises haies pour les chars Sherman.


Tentes individuelles U.S plantées sur la colline surplombant Omaha, on devine de nombreux navires en second plan. (Mise en place du brise lame ?).



Et pour finir le célèbre clocher de la Haye du Puits en partie détruit qu' un ami a réussi à obtenir après de nombreuses enchères.





LA HAYE DU PUITS 1944 - PHOTOS OMAHA BEACH - OMAHA PHOTOS INCONNUES -

19 sept. 2013

FELDBLUSE M41


Feldbluse M41.

Vareuse réglementaire allemande modèle 33 modifiée 41 à 6 boutons.

A la particularité d'avoir à l'intérieur de la manche gauche le fabricant du drap feldgrau et d'avoir été publiée dans le livre sur la Feldbluse de Jean-Philippe Borg et Laurent Huart aux éditions Histoire et Collections pages 58,60, 61, 62 et 62.

Feldbluse m.41 - Normandy 44'' Collections








 
 








Bibliographie :

Feldbluse, la vareuse du soldat allemand 1933-1945, Jean Philippe Borg et Laurent Huart, Histoire et Collections, 2007.


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Zur Normandie Front
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

15 sept. 2013

EQUIPEMENTS DU PILOTE FRANCAIS APRES 1945


Les casques :

GUENEAU 316.
Casque aux couleurs de la patrouille de France avec masque Ulmer 82AB.



GUENEAU 317.


GUENEAU 458




ELNO SPH-500



Les masques à oxygène :

Ulmer 82.



Les combinaisons :

La combinaison de vol dite "de cabine étroite" en kermel viscose est l'une des plus emblématique de l'armée de l'air française.
De coloris vert OTAN elle est portée par les pilotes de chasse en métropole.



La combinaison "cabine étroite" OPEX couleur sable en Kermel / Viscose.

La combinaison "cabine étroite" couleur bleu ciel type patrouille de France en Kermel / Viscose.
Fabricants : Guy Leroy, Balsan, VTN

Les blousons de vol :

Années 1965, 70 et 80.
Blouson de vol en coton vert 1er modèle, rabats de poches et col fourrure synthétique.
Directement inspiré du B-15 américain.


Blouson de vol en nylon vert à col en fourure synthétique.



 Blouson en toile ignifugée vert OTAN à col en fourrure synthétique.



Années 1980.
Blouson de vol en cuir gris-bleu à col en fourrure synthétique amovible et panneau de signalisation sol-air orange dans une des poches.


 


Années 1990.
Le blouson vert OTAN Kermel / Viscose
 



Fabricants : C.S.V





Les gilets de survie :

Aérazur type 12. Couleur jaune.



Aérazur type 17. Couleur orange.


ARZ type 32.


ARZ type 250.
Couleur vert OTAN.


Aérazur type 35.
Vers 1975-1985



Les bottes de vol :

 
Bottes de vol années 1950-60.
La sangle interne permet au pilote en cas d'éjection de ne pas perdre les bottes.


Fabricants :
-Bataille et Cie. Auxi le Château.

Les bottes de vol modèle 73.


Modèle fabriquée par Paraboot avec semelle à crampons.



Fabricants :
-Hardrige.
-Paraboot.


L'équipement :

Pantalon anti-G ARZ 820
Années 90 et 2000.



Gants de vol en cuir et sous gants en soie.

 
Gants de vol type 96
 

Sous-vêtements anti feu
70% kermel 30% laine
 
 
Fabricant : VTN


Miroir de signalisation type 643






Silhouettes de pilotes :

Pilote d'alphajet années 90
Blouson Kermel / Viscose vert OTAN








Photos de pilotes français :


Pilote en OPEX, portant le blouson vert OTAN par dessus la combinaison ignifugée couleur sable.


Le capitaine Brocard portant la combinaison sable ignifugée en OPEX.

Pilote de Rafale et son équipement de vol.


Pilotes français avant une opération en Lybie.








Sites internet :

http://flight.gear.free.fr/

http://www.france-airsoft.fr/forum/lofiversion/index.php/t93801-50.html

http://www.aviation-francaise.com

http://gueneauandco.free.fr/